Tulsa tiene las 12 peores carreteras en los EE.UU. / Tulsa has the 12th worst roads in the U.S.

TULSA, OK – Tulsa tiene las 12 peores carreteras del país entre las zonas urbanas medianas, y Oklahoma tiene las 8 peores carreteras de cualquier estado, según un nuevo informe del sitio web de asistencia para la compra de automóviles CoPilot. Es una distinción cuestionable que no sorprenderá a los miles de conductores de Tulsa que perdieron tazas de llantas o sufrieron daños en las ruedas debido a los innumerables baches y superficies irregulares de la ciudad.

Para encontrar qué áreas urbanas tienen las peores carreteras, los investigadores de CoPilot analizaron las estadísticas de calidad de las vías de la administración federal de Carreteras. Utilizando los datos del índice internacional de rugosidad (IRI) de la FHA, clasificaron cada área urbana basándose en el porcentaje de millas por carretera clasificadas como pobres.

El análisis encontró que en Tulsa, el 34.0% de todas las carreteras principales están en malas condiciones, en comparación con el promedio nacional del 26.4%.

A nivel estatal, la imagen es igual de sombría. En Oklahoma, el 33.4% de todas las carreteras principales están en malas condiciones, en comparación con el promedio nacional del 26.4%.

Desglosando los detalles del 34.0% de todas las carreteras principales en mal estado, el estudio encontró que el 7.3% de las autopistas interestatales y autopistas de Tulsa están en mal estado, al igual que el 15.4% de las arterias y el 50.4% de las arterias menores. Las arterias son carreteras principales como 21st Street o Peoria Avenue, y las arterias menores son las carreteras de menor capacidad que conectan las calles principales.

También se tienen en cuenta en la puntuación general las 29.4 millas diarias de vehículos conducidos per cápita, y las siete millas de carretera por cada mil personas en Tulsa.

Las carreteras en mal estado han afectado a todos los gobiernos municipales desde la llegada del automóvil, y es un problema sin solución mágica. Cada proyecto emprendido para abordar el problema genera más problemas de tráfico, dejando a los conductores en un constante estado de frustración. Y las malas carreteras también son caras.

“Además de ser desagradables para conducir, las carreteras pobres están vinculadas a un peor tráfico, una menor seguridad y mayores costos de propiedad de vehículos”, afirma el informe de CoPilot. “La investigación de AAA encontró que solo los baches le cuestan a los conductores $ 3 mil millones al año en costos de reparación de vehículos. Además, el Informe de movilidad urbana más reciente publicado por el Instituto de Transporte de Texas A&M descubrió que el viajero promedio pasa 54 horas al año en congestión de tráfico y sufre un costo personal de $ 1,080 en tiempo y combustible”.

Pero si sirve de consuelo, los conductores de Tulsa pueden sentirse cómodos con el hecho de que hay 11 ciudades de EE.UU. que tienen peores carreteras. Con el 76,1%, Concord, California tiene el mayor porcentaje de carreteras principales en malas condiciones.

Tulsa has the 12th worst roads in the U.S.

TULSA, OK — Tulsa has the 12th worst roads in the country among midsized urban areas, and Oklahoma has the 8th worst roads of any state, according to a new report from the car buying assistance website CoPilot. It’s a dubious distinction that will come as no surprise to the thousands of Tulsa drivers who have lost hubcaps or suffered wheel damage due to the city’s countless potholes and uneven surfaces.

To find which urban areas have the worst roads, researchers at CoPilot analyzed road quality statistics from the Federal Highway Administration. Using the FHA’s International Roughness Index (IRI) data, they ranked each urban area based on the percentage of road-miles categorized as poor.

The analysis found that in Tulsa, 34.0% of all major roads are in poor condition, compared to the national average of 26.4%.

Statewide, the picture is just as bleak. In Oklahoma, 33.4% of all major roads are in poor condition, compared to the national average of 26.4%.

Breaking down details of the 34.0% of all major roads in poor condition, the study found that 7.3% of Tulsa’s interstates and freeways in poor condition, as are 15.4% of arterials and 50.4% of minor arterials. Arterials are major roads such as 21st Street or Peoria Avenue, and minor arterials are the lower capacity roads that connect the main streets.

Also factoring into the overall score are the 29.4 daily vehicle-miles driven per capita, and the seven miles of road per every thousand people in Tulsa.

Bad roads have plagued every municipal government since the advent of the automobile, and it is a problem with no magic fix. Every project undertaken to address the issue spawns more traffic woes of its own, leaving drivers in a constant state of frustration. And lousy roads are expensive, too.

“Apart from being unpleasant to drive on, poor roads are linked to worse traffic, reduced safety, and increased vehicle ownership costs,” CoPilot’s report states. “Research from AAA found that potholes alone cost drivers $3 billion a year in vehicle repair costs. Furthermore, the most recent Urban Mobility Report released by the Texas A&M Transportation Institute found that the average commuter spends 54 hours per year in traffic congestion and suffers a personal cost of $1,080 in time and fuel.”

But if it’s any consolation, Tulsa drivers can take comfort in the fact that there are 11 U.S. cities who have it even worse than we do here. With 76.1%, Concord, California has the highest percentage of major roads in poor condition.