Amazon presentó su nuevo drone de reparto: más ligero y menos ruidoso que su predecesor / Amazon presented its new delivery drone: lighter and less noisy than its predecessor

El MK30 es un dispositivo que viene a mejorar las capacidades del modelo anterior, el MK27-2. Sus características

Amazon presentó su nuevo drone de reparto MK30, un dispositivo que viene a mejorar las capacidades del modelo anterior, MK27-2, y que promete ser un 10 por ciento más ligero y un 25 por ciento menos ruidoso que su predecesor.

La compañía dio a conocer las características de este nuevo producto en el evento ‘Delivering the Future’, celebrado en Boston (Estados Unidos), donde también ha hecho una demostración del trabajo de su nuevo brazo mecánico Sparrow, una de sus últimas novedades en el apartado de robótica aplicada a la logística.

A lo largo de la presentación, Amazon insistió en que actualmente está focalizado en dos aspectos: mejorar la eficiencia de sus procesos de producción, sirviéndose para ello de sus últimos avances en robótica, y agilizar la preparación de los paquetes y las entregas.

Para dar muestra de este último enfoque, ha presentado la que será su próxima generación de drones de reparto, el MK30. El fabricante comentó que en los últimos 10 años ha estado invirtiendo y trabajando en este área y que, fruto de este trabajo, lanzó MK27-2, su predecesor, un drone eléctrico capaz de entregar paquetes de menos de 1,5 kilos a los clientes en menos de una hora.

Por el momento, solo ha probado este aparato en las poblaciones de Lockeford (California) y College Station (Texas), que también serán las primeras en recibir entregas del programa Prime Air cuando esté operativo, previsiblemente en 2024.

Según Amazon, el nuevo drone MK30 se diferencia del anterior por su ligereza, ya que es un 10 por ciento menos pesado, así como por ser un 25 por ciento menos ruidoso. También es más tolerante a temperaturas más altas y puede volar con llovizna, por lo que se puede utilizar en condiciones climáticas menos favorables.

Al contrario que su predecesor, este drone es capaz de identificar distancias y evitar de forma segura tanto objetos como aeronaves, personas, mascotas u otros obstáculos que se pueden interponer en el camino.

La compañía espera que este drone, que se someterá a controles de evaluación de organismos y autoridades aeroespaciales como la Administración Federal de Aviación para demostrar su seguridad y fiabilidad, puede entregar paquetes en menos de una hora. No obstante, este tiempo se puede acortar hasta 30 minutos en determinados casos.

Finalmente, el fabricante comentó que está trabajando en un circuito de entregas y que el nuevo drone puede hacer un recorrido de casi cinco kilómetros por recorrido (ida y vuelta).

Además, ha apuntado que espera poder entregar 500 millones de paquetes por drones anualmente a finales de esta década y que planea operar en zonas muy pobladas, como Atlanta o Seattle, también en Estados Unidos.

Tecnología en rutas de entrega

Junto con la introducción de un nuevo drone para la entrega de paquetes urgentes, Amazon subrayó que está planificando constantemente rutas de reparto seguras para los conductores y las comunidades en las que realizan entregas.

Su objetivo es el de registrar cero emisiones de carbono en todas sus empresas de cara a 2040 y, para ello, cuenta con un equipo de desarrolladores de software, científicos, ingenieros de datos y gestores de productos capaces de diseñar más de 148.000 rutas diarias.

En este sentido, la vicepresidenta de Amazon Last Mile Delivery Technology, Bery Tomay, ha comentado que para crear un mapa de alternativas de rutas reales y seguras, la empresa estudia aspectos como las señales de tráfico o las incluidas en el asfalto.

Para ello tambien se sirve de Fleet Edge, un ordenador integrado en las furgonetas de los repartidores que cuentan con una cámara para visualizar las calles, así como un dispositivo GPS que recoge imágenes y permite crear esos mapas.

Asimismo, en la flota de algunos centros logísticos de Estados Unidos también está probando el sistema Keyless Entry, un método de entrada sin llave que facilita la apertura del vehículo y evita que el repartidor tenga que dejar un paquete pesado en el suelo para sacar la llave y abrir.

De esa manera, el sistema cierra el coche de forma automática cuando se aleja (concretamente, cuando ha dado cinco pasos) y vuelve a abrirse cuando el repartidor vuelve a estar cerca de la furgoneta.

(Con información de Europa Press)

Amazon presented its new delivery drone: lighter and less noisy than its predecessor

Amazon presented his new delivery drone MK30a device that comes to improve the capabilities of the previous model, MK27-2and that promises to be 10 percent lighter and 25 percent quieter than its predecessor.

The company unveiled the characteristics of this new product at the event ‘Delivering the Future‘, celebrated on Boston (United States)where he has also demonstrated the work of his new mechanical arm Sparrowone of its latest developments in the section on robotics applied to logistics.

Throughout the presentation, amazon He insisted that he is currently focused on two aspects: improving the efficiency of his production processes, making use of his latest advances in robotics, and streamlining the preparation of packages and deliveries.

To show this latest approach, it has presented what will be its next generation of delivery drones, the MK30. The manufacturer commented that in the last 10 years it has been investing and working in this area and that, as a result of this work, it launched MK27-2its predecessor, an electric drone capable of delivering packages weighing less than 1.5 kilos to customers in less than an hour.

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So far, he has only tested this device on populations of Lockeford, Calif. Y College Station (Texas)that also will be the first to receive deliveries from the Prime Air program when it is operational, foreseeably in 2024.

According to Amazon, the new MK30 drone differs from the previous one due to its lightness, since it is 10 percent lighter, as well as being 25 percent less noisy. Also it is more tolerant of higher temperatures and can fly in drizzle, so it can be used in less favorable weather conditions.

Unlike its predecessor, this drone is able to identify distances and safely avoid objects such as aircraft, people, pets, or other obstacles that may get in the way.

The company hopes that this drone, which will undergo evaluation controls by aerospace agencies and authorities such as the Federal Aviation Administration to demonstrate its safety and reliability, can deliver packages in less than an hour. However, this time can be shortened up to 30 minutes in certain cases.

Finally, the manufacturer commented that it is working on a delivery circuit and that the new drone can travel almost five kilometers per trip (round trip).

In addition, he has pointed out that he hopes to be able to deliver 500 million packages by drones annually at the end of this decade and that plans to operate in highly populated areas, such as Atlanta or Seattle, also in the United States.

Along with the introduction of a new drone for the delivery of urgent packages, Amazon underlined that is constantly planning safe delivery routes for drivers and the communities they deliver to.

Its purpose is to record zero carbon emissions in all its companies by 2040 and, to this end, it has a team of software developers, scientists, data engineers and product managers capable of designing more than 148,000 daily routes.

In this sense, the vice president of Amazon Last Mile Delivery Technology, Bery Tomayhas commented that to create a map of real and safe route alternatives, the company studies aspects such as traffic signs or those included in the asphalt.

For this it also uses Fleet Edgea computer integrated into delivery vans that have a camera to view the streets, as well as a GPS device that collects images and allows these maps to be created.

Likewise, in the fleet of some logistics centers in the United States, it is also testing the system Keyless entrya keyless entry method that makes it easy to unlock the vehicle and saves the delivery person from having to put down a heavy package on the ground to remove the key and unlock.

In this way, the system automatically closes the car when it moves away (specifically, when it has taken five steps) and reopens when the delivery man is close to the van again.
November 12, 2022 by americanchronicles