El submarino del Titanic destruido en “implosión catastrófica” / Titanic sub destroyed in ‘catastrophic implosion’

Los cinco muertos a bordo

By Joseph Ax and Steve Gorman / 22 de junio (Reuters) – Un sumergible de aguas profundas que transportaba a cinco personas en un viaje al centenario naufragio del Titanic fue encontrado en pedazos de una “implosión catastrófica” que mató a todos a bordo, los EE. UU. La Guardia Costera dijo el jueves, poniendo fin a una búsqueda multinacional de cinco días para el barco.

Un vehículo de buceo robótico desplegado desde un barco canadiense descubrió un campo de escombros del sumergible Titán el jueves por la mañana en el fondo marino a unos 1.600 pies (488 metros) de la proa del Titanic, a 2 1/2 millas (4 km) bajo la superficie, en una esquina remota del Atlántico Norte, EE. UU. El contraalmirante de la Guardia Costera John Mauger dijo a los periodistas.

El Titan, operado por la compañía OceanGate Expeditions, con sede en EE. UU., había desaparecido desde que perdió el contacto con su barco de apoyo de superficie el domingo por la mañana, aproximadamente una hora, 45 minutos después de lo que debería haber sido una inmersión de dos horas en el naufragio más famoso del mundo.

Cinco fragmentos importantes del Titán de 22 pies (6,7 metros) se ubicaron en el campo de escombros que quedaba de su desintegración, incluido el cono de cola del buque y dos secciones del casco de presión, dijeron los funcionarios de la Guardia Costera. No se mencionó si se habían visto restos humanos.

“El campo de escombros aquí es consistente con una implosión catastrófica del vehículo”, dijo Mauger.

Incluso antes de la conferencia de prensa de la Guardia Costera, OceanGate emitió una declaración diciendo que no había sobrevivientes entre los cinco hombres a bordo del Titán, incluido el fundador y director ejecutivo de la compañía, Stockton Rush, que estaba pilotando el Titán.

Los otros cuatro eran el multimillonario y explorador británico Hamish Harding, de 58 años; el empresario de origen paquistaní Shahzada Dawood, de 48 años, y su hijo de 19 años, Suleman, ambos ciudadanos británicos; y el oceanógrafo francés y renombrado experto en el Titanic Paul-Henri Nargeolet, de 77 años, que había visitado el naufragio docena

“Estos hombres eran verdaderos exploradores que compartían un distinto espíritu de aventura y una profunda pasión por explorar y proteger los océanos del mundo”, dijo la compañía. “Nuestros corazones están con estas cinco almas y con cada miembro de sus familias durante este tiempo trágico”.

Los equipos de rescate de varios países habían pasado días escaneando miles de millas cuadradas de mar abierto con aviones y barcos en cuanto a cualquier signo del Titán.

La intensa cobertura mediática mundial de la búsqueda eclipsó en gran medida las consecuencias de un desastre marítimo mucho mayor derivado del naufragio de un barco de migrantes frente a la costa de Grecia la semana pasada, matando a cientos de personas.

SONIDOS DE LAS PROFUNDIDADES

Mauger dijo que era demasiado pronto para saber cuándo Titán se encontró con su destino. La operación de búsqueda tuvo boyas de sonar en el agua durante más de tres días en el área sin detectar ningún ruido fuerte y violento que se hubiera generado cuando el sumergible implosionó, dijo Mauger.

Pero la posición del campo de escombros relativamente cerca del naufragio y el marco de tiempo de la última comunicación con el Titán parecía sugerir que el fallo ocurrió cerca del final de su descenso el domingo.

Las boyas habían recogido algunos sonidos el martes y el miércoles que vivieron temporalmente la esperanza de que el Titán todavía estaba intacto y que sus ocupantes estaban vivos y tratando de comunicarse golpeando el casco.

Pero los funcionarios dijeron que el análisis del sonido no era concluyente y que los ruidos probablemente emanaban de otra cosa.

“No parece haber ninguna relación entre los ruidos y la ubicación del campo de escombros en el fondo del mar”, dijo Mauger el jueves.

Las naves robóticas en el fondo del océano continuarán reuniendo pruebas, dijo Mauger, pero no estaba claro si sería posible recuperar los restos de las víctimas dada la naturaleza del accidente y las condiciones extremas en esas profundidades.

La búsqueda se había vuelto cada vez más desesperada el jueves, cuando se esperaba que el suministro de aire estimado de 96 horas del sumergible se agote si el Titán seguía intacto.

El RMS Titanic, que chocó contra un iceberg y se hundió durante su viaje inaugural en 1912, matando a más de 1.500 personas a bordo, se encuentra a unas 900 millas (1.450 km) al este de Cape Cod, Massachusetts, y a 400 millas (640 km) al sur de St. John’s, Terranova.

La expedición submarina al naufragio, que OceanGate ha estado operando desde 2021, costó 250.000 dólares por persona, según el sitio web de la compañía.

Las preguntas sobre la seguridad de Titan se plantearon en 2018 durante un simposio de expertos de la industria de los sumergibles y en una demanda del ex jefe de operaciones marinas de OceanGate, que se resolvió a finales de ese año.

La búsqueda arrolló más de 10.000 millas cuadradas de océano, aproximadamente del tamaño del estado estadounidense de Massachusetts. El jueves, el despliegue de dos vehículos especializados controlados a distancia en aguas profundas amplió la búsqueda más en las profundidades del océano, donde la inmensa presión y la oscuridad negra complicaron la misión.

El destino del sumergible turístico captó la atención mundial en parte debido a la mitología que rodeaba al Titanic. El “insumergible” transatlántico británico ha inspirado tanto relatos de no ficción como de ficción durante un siglo, incluida la exitosa película de James Cameron de 1997, que reavivó el interés popular en la historia.

Reportaje de Joseph Ax y Steve Gorman; Reportaje adicional de Rami Ayyub, Tyler Clifford, Richard Lough, Natalie Thomas, Edmund Blair, Ariba Shahid, Shivani Tanna, Caitlin Webber, David Ljunggren, William James, Steve Holland, Daniel Trotta, Brad Brooks, Gabriella Borter; edición de Paul Thomasch y Grant McCool

más aquí https://www.reuters.com/world/search-intensifies-titanic-sub-with-only-hours-oxygen-left-2023-06-22/

Titanic sub destroyed in ‘catastrophic implosion’

All five aboard dead

By Joseph Ax and Steve Gorman – june 22 (Reuters) – A deep-sea submersible carrying five people on a voyage to the century-old wreck of the Titanic was found in pieces from a “catastrophic implosion” that killed everyone aboard, the U.S. Coast Guard said on Thursday, ending a multinational five-day search for the vessel.

A robotic diving vehicle deployed from a Canadian ship discovered a debris field from the submersible Titan on Thursday morning on the seabed some 1,600 feet (488 meters) from the bow of the Titanic, 2 1/2 miles (4 km) beneath the surface, in a remote corner of the North Atlantic, U.S. Coast Guard Rear Admiral John Mauger told reporters.

The Titan, operated by the U.S.-based company OceanGate Expeditions, had been missing since it lost contact with its surface support ship on Sunday morning about an hour, 45 minutes into what should have been a two-hour dive to the world’s most famous shipwreck.

Five major fragments of the 22-foot (6.7-meter) Titan were located in the debris field left from its disintegration, including the vessel’s tail cone and two sections of the pressure hull, Coast Guard officials said. No mention was made of whether human remains were sighted.

“The debris field here is consistent with a catastrophic implosion of the vehicle,” Mauger said.

Even before the Coast Guard’s press conference, OceanGate issued a statement saying there were no survivors among the five men aboard the Titan, including the company’s founder and chief executive officer, Stockton Rush, who was piloting the Titan.

The four others were British billionaire and explorer Hamish Harding, 58; Pakistani-born businessman Shahzada Dawood, 48, and his 19-year-old son, Suleman, both British citizens; and French oceanographer and renowned Titanic expert Paul-Henri Nargeolet, 77, who had visited the wreck dozens of times.

“These men were true explorers who shared a distinct spirit of adventure, and a deep passion for exploring and protecting the world’s oceans,” the company said. “Our hearts are with these five souls and every member of their families during this tragic time.”

Rescue teams from several countries had spent days scanning thousands of square miles of open seas with planes and ships for any sign of the Titan.

Intense worldwide media coverage of the search largely overshadowed the aftermath of a far greater maritime disaster stemming from the wreck of a migrant vessel off the coast of Greece last week, killing hundreds of people.

SOUNDS FROM THE DEEP

Mauger said it was too early to tell when Titan met its fate. The search operation had sonar buoys in the water for more than three days in the area without detecting any loud, violent noise that would have been generated when the submersible imploded, Mauger said.

But the position of the debris field relatively close the shipwreck and the time frame of the last communication with the Titan seemed to suggest the failure occurred near the end of its descent on Sunday.

The buoys had picked up some sounds on Tuesday and Wednesday that temporarily offered hope that the Titan was still intact and that its occupants were alive and trying to communicate by banging on the hull.

But officials said analysis of the sound was inconclusive and that the noises probably emanated from something else.

“There doesn’t appear to be any relation between the noises and the location of the debris field on the sea floor,” Mauger said on Thursday.

Robotic craft on the ocean floor will continue to gather evidence, Mauger said, but it was not clear whether recovering the victims’ remains will be possible given the nature of the accident and the extreme conditions at those depths.

The search had grown increasingly desperate on Thursday, when the submersible’s estimated 96-hour air supply had been expected to run out if the Titan were still intact.

The RMS Titanic, which struck an iceberg and sank during its maiden voyage in 1912, killing more than 1,500 people aboard, lies about 900 miles (1,450 km) east of Cape Cod, Massachusetts, and 400 miles (640 km) south of St. John’s, Newfoundland.

The undersea expedition to the wreck, which OceanGate has been operating since 2021, cost $250,000 per person, according to the company’s website.

Questions about Titan’s safety were raised in 2018 during a symposium of submersible industry experts and in a lawsuit by OceanGate’s former head of marine operations, which was settled later that year.

The sweeping search covered more than 10,000 square miles of ocean – about the size of the U.S. state of Massachusetts. On Thursday, the deployment of two specialized deep-sea remote-controlled vehicles expanded the search farther into the ocean’s depths, where immense pressure and pitch-black darkness complicated the mission.

The fate of the tourist submersible captured global attention in part due to the mythology surrounding the Titanic. The “unsinkable” British passenger liner has inspired both nonfiction and fiction accounts for a century, including the James Cameron blockbuster 1997 movie, which rekindled popular interest in the story.

Reporting by Joseph Ax and Steve Gorman; Additional reporting by Rami Ayyub, Tyler Clifford, Richard Lough, Natalie Thomas, Edmund Blair, Ariba Shahid, Shivani Tanna, Caitlin Webber, David Ljunggren, William James, Steve Holland, Daniel Trotta, Brad Brooks, Gabriella Borter; editing by Paul Thomasch and Grant McCool