$2 millones para mejorar Aeropuerto de Bartlesville son solo el comienzo

BARTLESVILLE, OK — El Aeropuerto Municipal de Bartlesville ha finalizado un proyecto de calles de rodaje valorado en $2 millones, concluido a principios de mayo, que prepara el terreno para un importante desarrollo de hangares enfocado en la industria de mantenimiento de aeronaves.

“Quedan algunos detalles menores por resolver, pero la nueva calle de rodaje ya está terminada,” dijo el director del aeropuerto, Mike Richardson.

El proyecto incluyó la construcción de una calle de rodaje de 50 pies de ancho y 650 pies de largo en dirección este/oeste, así como otra de 35 pies de ancho y 650 pies de largo en dirección norte/sur. Estas nuevas vías se extienden al este de la calle de rodaje principal “A” del aeropuerto y están ubicadas al noreste del edificio terminal.

La mejora de infraestructura fue financiada con fondos federales, estatales y locales. El proyecto recibió $1.18 millones del Departamento de Aeroespacial y Aeronáutica de Oklahoma, $737,000 de la Administración Federal de Aviación (FAA), y $101,306 del Fondo del Aeropuerto de la ciudad.

“Las nuevas calles de rodaje mejorarán el acceso de las aeronaves y facilitarán el desarrollo de nuevos hangares,” añadió Richardson.

La finalización de las calles de rodaje allana el camino para el próximo gran proyecto del aeropuerto: un hangar de casi 20,000 pies cuadrados que se conectará con la nueva infraestructura. Actualmente, el personal municipal trabaja junto con la FAA, el Departamento de Aeroespacial y Aeronáutica de Oklahoma y la Autoridad de Desarrollo de Bartlesville en el diseño del hangar.

El proyecto del hangar se encuentra en fase de diseño y se espera que salga a licitación en junio o julio. Según Richardson, el nuevo hangar estará orientado al sector MRO (mantenimiento, reparación y revisión), lo que posicionará a Bartlesville como un punto clave para servicios de mantenimiento de aeronaves en la región.

La exitosa finalización del proyecto de calles de rodaje refleja la colaboración continua entre diversas agencias y organizaciones. Richardson agradeció a los socios que hicieron posibles las mejoras.

“Debemos un enorme agradecimiento a la Comisión del ODAA, especialmente al director ejecutivo Grayson Ardies, así como a la Autoridad de Desarrollo de Bartlesville y a nuestros legisladores y representantes por su continuo apoyo para hacer realidad proyectos como este,” dijo Richardson.

Los desarrollos en el Aeropuerto Municipal de Bartlesville representan una inversión significativa en infraestructura aeronáutica. Sumando las calles de rodaje y el hangar planeado, los proyectos totalizan varios millones de dólares. El enfoque en los servicios MRO está alineado con las tendencias de la industria hacia instalaciones especializadas en aeropuertos regionales.

El hecho de que la construcción del hangar se inicie poco después de completarse las calles de rodaje demuestra el enfoque estratégico del aeropuerto en el desarrollo de infraestructura, asegurando que el acceso terrestre y el movimiento de aeronaves estén garantizados antes de una expansión importante de las instalaciones. (La Semana)

$2M improvements to Bartlesville Airport just the beginning

BARTLESVILLE, OK — Bartlesville Municipal Airport has completed a $2 million taxilane project that wrapped up in early May, setting the stage for significant hangar development aimed at the aircraft maintenance industry.

“We have a few punch-list items to address, but the new taxiway is completed,” said Airport Director Mike Richardson.

The project included construction of a 50-foot wide 650-foot east/west taxiway and a 35-foot wide 650-foot north/south taxiway. The new taxiways extend east of the airport’s main taxiway “A” and are located northeast of the terminal building.

The infrastructure improvement was funded through a combination of federal, state, and local sources. The project received $1.18 million from the Oklahoma Department of Aerospace and Aeronautics, $737,000 from the Federal Aviation Administration, and $101,306 from the City’s Airport Fund.

“The new taxiways will improve aircraft access and facilitate additional new hangar development,” Richardson said.

The taxilane completion paves the way for the airport’s next major project: a nearly 20,000-square-foot hangar that will attach to the new taxilane infrastructure. City staff are currently working with the FAA, Oklahoma Department of Aerospace and Aeronautics, and Bartlesville Development Authority on the hangar development.

The hangar project is currently in the design phase and expected to go out for bid in June or July. According to Richardson, the new hangar will target the MRO (Maintenance Repair Overhaul) industry, positioning Bartlesville to capture aircraft maintenance business in the region.

The successful completion of the taxilane project reflects ongoing collaboration between multiple agencies and organizations. Richardson credited various partners for making the infrastructure improvements possible.

“We owe the ODAA Commission, and especially Executive Director Grayson Ardies, as well as the Bartlesville Development Authority and our legislators and representatives a tremendous thank you for their continued support making projects like this possible,” Richardson said.

The developments at Bartlesville Municipal Airport represent a significant investment in aviation infrastructure, with the combined taxilane and planned hangar projects totaling several million dollars. The focus on MRO services aligns with industry trends toward specialized maintenance facilities at regional airports.

The timing of the hangar construction, following closely after the taxilane completion, demonstrates the airport’s strategic approach to infrastructure development, ensuring that ground access and aircraft movement capabilities are in place before major facility expansion. (La Semana)