Checo Pérez conquistó el cuarto lugar en el Gran Premio de Mónaco

El mexicano arrancó desde la octava posición y logró avanzar cinco posiciones

Con un gran resultado para Red Bull, el piloto mexicano Sergio Pérez finalizó en la cuarta posición en el Gran Premio de Mónaco, mientras que su compañero de escudería Max Verstappen se quedó con el título de la carrera celebrada en las calles de Montecarlo.

El buen trabajo que hicieron el mexicano y su compañero neerlandés hizo que Red Bull se posicionara en el el primer lugar del campeonato mundial de constructores, uno de los principales objetivos que tiene el equipo austriaco y por el cual contrataron a Pérez para la temporada 2021.

Sergio Pérez, que arrancó en el octavo lugar, comenzó con una buena gestión de llantas y se mantuvo firme en su rendimiento hasta que empezó a subir su ritmo de carrera. De la vuelta 12 a la 19 Sergio Pérez encontró su mejor momento en Montecarlo al marcar los mejores tiempos de vueltas.

En la vuelta 33 el tapatío llegó a estar en el segundo lugar, pero después de ingresar a pits cayó a la cuarta posición y mantuvo ese puesto hasta el final de la carrera, luego de una acalorada disputa con Lando Norris por el tercer lugar del Gran Premio.

Por algunos momentos el mexicano arañó el podio al posicionarse a tan solo .7 décimas de diferencia. En las últimas 20 vueltas Pérez se enfrascó en una disputa por el podio con Norris, quien a pesar de su juventud demostró un buen manejo y no le concedió ninguna oportunidad a Checo, quien en sus pocos intentos se vio frustrado.

Verstappen, por su parte, lidera ahora el Mundial con 105 puntos, cuatro más que el inglés Lewis Hamilton (Mercedes), que no pasó del séptimo puesto y minimizó pérdidas con el punto extra de la vuelta rápida.

Error de Mercedes con Bottas
Hamilton fue el primero en parar y cambió a duro en la trigésima de las 78 vueltas, una antes de que Mercedes —que también perdió el liderato en el Mundial de constructores, en beneficio de Red Bull— arruinase el ‘pit stop’ de su compañero Bottas. Al que no fueron capaces de sacar el neumático delantero derecho; y que acabó retirándose.

El grave error en garajes que destrozó la carrera del finés benefició a Sainz, que cambió a duros en la 33 y, a pesar de rodar tercero en esos momentos, ocupaba el segundo puesto virtual.

Al parar ‘Checo’, en la 36, el piloto madrileño ya era segundo, detrás de Verstappen. Norris —a quién McLaren acaba de renovar a largo plazo— era tercero y el mexicano circulaba cuarto.

Hamilton, cuya estrategia de sustitución de gomas resultó inadecuada, rodaba séptimo superado el ecuador de la prueba, con lo que en esos momentos, ‘Mad Max’ ya era líder virtual del Mundial.

Hamilton apenas pudo minimizar pérdidas con el punto extra que otorga la vuelta rápida en carrera y ‘Checo’ contribuyó, al avanzar cinco puestos desde calificación hasta meta, a que Red Bull lidere ahora, con un punto de ventaja (149-148) sobre Mercedes —que ganó los siete últimos títulos por equipos—, el Mundial de constructores.

La joven estrella neerlandesa de 23 años ganó sin problemas y tomó el liderato del Mundial, después de festejar su duodécima victoria en F1. Y ‘Checo’, su compañero, firmó otra gran carrera, confirmando que la escudería austriaca puede aspirar a todo este año.

Ferrari, un nombre sin el que —al igual que Mónaco— no se entiende la esencia de la Fórmula Uno acabó siendo protagonista, de nuevo, gracias a Sainz. Que dio por bueno un segundo puesto, el día que se doctoró en la categoría reina, que en realidad le supo a poco. Carlos sabe que, a poco que funcione el coche rojo, ya está preparado para ganar.

Checo Pérez gives a fabulous race at the Monaco Grand Prix and finishes fourth

Checo Pérez needed some chance and in Monaco he found it.

The tire use strategy was also key in leaping from eighth to fourth and challenging Lando Norris for third place. Max Verstappen took the race and takes the lead in the drivers’ championship, Carlos Sainz Jr. in second place before a horrible weekend for the Mercedes.

In qualifying for the Monaco Grand Prix, the Mexican had maintained a decent pace that had him in the top five. In the last phase, Q3, Red Bull had taken their time and, in search of their fastest lap, they encountered traffic on the track that cost them tenth keys and they relegated them to ninth position. The Guadalajara player was unable to try again as Charles Leclerc smashed the front of the Ferrari and qualifying was halted. The Ferrari mechanics decided not to go out on the track because the car had a problem in a semi-axle. That allowed Pérez to climb to eighth position. Checo Pérez also had an eye on Guadalajara because they tried to rob his family. One of his brother Antonio’s bodyguards was wounded with a bullet in the assault on one of the trucks.

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The Mexican, on the Monaco track, started hard to avoid being overtaken, but could not pass Aston Martin’s Sebastian Vettel. That was his great battle on the asphalt. The Mexican, despite breaking fast lap records, only put pressure on him but without exceeding him. The key was to pass the German to complicate the race for Lewis Hamilton, in sixth position. Pérez had to put up with the tires. And fortune touched the Red Bull garage on lap 30. Hamilton entered the pits and, in the rearrangement, he was behind Pérez. The other Mercedes driver, Valtteri Bottas, also entered the pits to change tires and the mechanics could not remove one of the front wheels. The incident thwarted the Finn’s ranking. Pérez managed to climb to the top and, finally, he was able to help Max Verstappen so that he could have tires that could serve him to finish the race. Pérez reached the fourth position.

The Red Bull Mexican had his sights set on Lando Norris, the 21-year-old McLaren driver who has achieved what Pérez did not this season: reach the podium and be in the top positions of the drivers’ championship. Norris began to have problems with the tires and that opened the possibility of Checo’s attack in the final laps. The Mexican began to deduct seconds from the McLaren and, however, he could not pass him. A chase that enshrines Norris.

In Checo Pérez’s first race with Red Bull he came out of the basement of the standings to stay in fifth place. At Imola he had his worst performance, finishing twelfth. In Portugal it was fourth and in Spain it was in fifth place. The Mexican has already molded the Red Bull and begins to take flight in Formula 1, where he is already the fifth best driver in the classification with 44 points, above Leclerc and Sainz Jr. by admin